Suchergebnisse

Zusammenfassung: Man kann zwischen einem "independenten" und einem "interdependenten" Selbstkonzept unterschieden, je nachdem, ob Personen sich eher individuell und unabhängig oder in Beziehung zu anderen definieren. Diese Art der Selbstdefinition könnte sich auch im Mannschaftssport auswirken. Wir haben deshalb an Eishockey-Spielern (N = 57) die Hypothese untersucht, dass Personen mit independentem Selbstkonzept eher zu kompetitivem und Personen mit interdependentem Selbstkonzept eher zu kooperativem Spielverhalten neigen. Das Spielverhalten wurde zum einen durch ein soziometrisches Verfahren, zum anderen durch direkte Beobachtung erfasst. Die theoretischen Annahmen wurden weitgehend bestätigt; lediglich die Beobachtung des kooperativen Spielverhaltens führte nicht zu signifikanten Ergebnissen, so dass deren Validität in Frage gestellt werden kann. Sollten zukünftige Studien diese Ergebnisse bestätigen, könnte das Selbstkonzept von Spielern bei der Teamzusammenstellung von Bedeutung sein.

Zusammenfassung: Basierend auf theoretischen Annahmen von Baumeister, Smart und Boden (1996) untersuchten drei Fragebogenstudien selbstkonzeptrelevante Persönlichkeitsvariablen als Korrelate aggressiven Fahrverhaltens und Regelverstößen im Straßenverkehr. In Studie 1 ergab sich ein positiver Zusammenhang zwischen Selbstwert und aggressivem Fahrverhalten. In Studie 2 wurden positive Zusammenhänge zwischen Narzißmus und Regelverstößen und negative Zusammenhänge zwischen Selbstkonzeptklarheit und aggressivem Fahrverhalten gefunden. In Studie 3 zeigten sich positive Zusammenhänge zwischen Regelverstößen, aggressivem Fahrverhalten und Narzißmus und negative Zusammenhänge zwischen Selbstkonzeptklarheit und Regelverstößen und aggressivem Fahrverhalten. Sowohl aggressives Fahrverhalten, als auch Regelverstöße konnten durch die Interaktion von Narzißmus und Selbstkonzeptklarheit regressionsanalytisch vorhergesagt werden. Alter und Geschlecht der Versuchspersonen, sowie PS-Zahl des Autos und jährlich gefahrene Kilometer wiesen in allen drei Studien so gut wie keine Zusammenhänge zu aggressivem Fahrverhalten und Regelverstößen auf.

'In den vergangenen Jahrzehnten haben sich klassische Beziehungsmuster geändert. Neben der traditionellen Ehe finden sich heute nichteheliche Lebensgemeinschaften, Paare, die getrennte Haushalte führen (LATs) und gleichgeschlechtliche Paare. Daneben wurden Singles zu einer viel diskutierten Gruppe. In Anbetracht der Vielzahl an Lebensformen könnte man annehmen, dass negativ geprägte Stereotype gegenüber Singles zurückgegangen sind. Die Studie zeigt allerdings, dass noch immer verheiratete Personen positiver beurteilt werden als Singles. Beispielsweise werden Singles als einsamer, weniger einfühlsam und weniger fürsorglich eingeschätzt. Es zeigt sich aber auch eine tendenzielle Aufweichung des negativen Stereotyps: (jungen) Singles werden einige positive Eigenschaften zugeschrieben. Hierbei moderieren Merkmale der bewertenden Person die Einschätzung. Vor allem jüngere Frauen und ältere Singles haben ein relativ positives Bild von Singles und beurteilen sie im Vergleich zu verheirateten Personen als geselliger und weltgewandter.' (Autorenreferat)